#POLETPILOT

Полет на реактивном самолете Л-29 Delfin

Пилотаж на скорости 700 км/ч, бочки, петли, проход над полосой... адреналин

Реактивный самолет Л-29 Delfin

Двухместный учебно-тренировочный самолёт (УТС) L-29 производства Чехословакии был создан для первоначального обучения курсантов военных летных училищ технике пилотирования в простых и сложных метеоусловиях днём и ночью, обучению элементам боевого применения, а также для тренировки лётного состава.
В настоящее время эксплуатируется частными лицами и организациями в целях проведения ознакомительных и учебных полетов. Рады предложить полеты на Л-29 на аэродроме «Большое Грызлово» с выполнением фигур
высшего пилотажа. Проведение полета под наблюдением и руководством пилота-инструктора возможно как из задней, так и из передней кабины. Во время полета возможно видеосъемка с камеры, установленной в кабине самолета.

Подарочный сертификат на полет на реактивном самолете Л-29 Delfin (а. Орешково)

47000

р.

Время полета

Срок действия сертификата

Тип сертификата

Купить сертификат

Двухместный учебно-тренировочный самолёт (УТС) L-29 производства Чехословакии был создан для первоначального обучения курсантов военных летных училищ технике пилотирования в простых и сложных метеоусловиях днём и ночью, обучению элементам боевого применения, а также для тренировки лётного состава.
В настоящее время эксплуатируется частными лицами и организациями в целях проведения ознакомительных и учебных полетов. Рады предложить полеты на Л-29 на аэродроме «Большое Грызлово» с выполнением фигур высшего пилотажа. Проведение полета под наблюдением и руководством пилота-инструктора возможно как из задней, так и из передней кабины. Во время полета возможно видеосъемка с камеры, установленной в кабине самолета.

Программа полетов

до 30 минут

Так называемая «Программа минимум». Около половины программы занимает взлет, набор высоты, снижение и выполнение посадки. Пассажир имеет возможность наблюдать за пилотированием воздушного судна "из первого ряда", задавать опытному пилоту-инструктору любые интересующие вопросы, слушать актуальный радиообмен. Несмотря на короткую продолжительность, это полноценная летная программа - Вы получите максимум эмоций и впечатлений за минимальный промежуток времени. Кроме того, такой полет - это прекрасная возможность насладиться незабываемыми видами, открывающимися из под крыла летательного аппарата, а также сделать великолепные пейзажные или портретные фотографии, видеосъемку в полете. Идеально подходит для тех, кто первый раз пробует себя в небе.

40-50 минут

Замечательная программа для людей, желающих в большей мере приобщиться к миру авиации. Во время полета будут выполнены запрос на запуск двигателя, процедуры проверки, занятие предварительного и исполнительного старта, взлет, набор высоты, горизонтальный полет, виражи, фигуры пилотажа (для пилотажных воздушных судов), а также маршрутная часть полета, снижение, заход на посадку, посадка, освобождение полосы с возвращением на перрон. В процессе полета Вы познакомитесь с особенностями радиообмена. Скорость воздушного судна позволяет за время полета отдалиться от аэродрома, занять другие пилотажные зоны, сделать замечательную фото-видео съемку. Для многих это «Золотая середина» в плане цены сертификата и возможностей в полете.

60-90 минут

«Премиум программа» совмещает достоинства предыдущих двух. При этом в продолжительном полете преодолеваются более значительные расстояния - это означает, что участники полета имеют возможность насладиться красотами пейзажей более отдаленных территорий, а опытный пилот-инструктор сможет подробнее рассказать об особенностях управления воздушным судном. Возможно, прослушав подробный инструктаж и лучше разобравшись в тонкостях пилотирования, а также вдоволь насладившись великолепными видами под крылом самолета, Вы примете решение брать уроки пилотирования и даже стать летчиком! В любом случае, незабываемые впечатления гарантированы. Идеальный премиум подарок для себя или для друзей и близких.

Гарантия качества 100%

Вы останетесь довольны подарком в любом случае

Нам 10 лет

Наш опыт подтвержден годами работы

Пилотирование

Уникальная возможность узнать и понять как пилотируются наши летательные аппараты

Сертификаты

Сертификаты предоставляются в электроном виде либо в бумажном с доставкой.

Во время полета возможна видеосъемка с камеры, установленной в кабине самолета. Для активации данной услуги выберите тип сертификата со съемкой.

Интересные факты о самолете Л29 Дельфин

Первый полет L-29 Delfin состоялся в 1959 году, а уже через год самолет зарекомендовал себя, и на эту модель поступило множество заказов. Всего было выпущено более 3,5 тысяч экземпляров. Около 2 тысяч моделей использовались в Советском Союзе, несколько сотен были проданы в страны Юго-Восточной Азии, Африки и Восточную Европу.

В эксплуатацию Л-29 поступил в 1963 году.
Л-29 способен развивать скорость до 655 км/ч (615 км/ч на уровне моря), а дальность полета составляет 640 км.
Посадка тандемная, для двух пилотов, кабины располагаются одна за другой.
При перегрузках допустимых самолетом (при выполнении высшего пилотажа) важно правильно управлять своим дыханием.
L-29 легко взлетает ,как с травянистой , песочной и заболоченной взлетной полосы.
Потолок высоты 11000 метров
Боевая нагрузка: 200 кг на двух узлах подвески — 2 контейнера с 7,62-мм пулеметами, или 2 х 100-кг бомбы или 2 х ПУ 55-мм НУРС С-5

Модификации :
L-29 «Delfin» — серийная модель УТС и тренажера вооружения с возможностями легкого штурмовика.
L-29А (L-419) «Delfin Akrobat» — производимая в небольших количествах модель для акробатических выступлений.
L-29R «Delfin» — ударный вариант самолета.

Где базируемся и как добраться

Аэродром "Орешково"

Как добраться

На автомобиле

Ехать 170км по Киевскому ш. (М3) до развязки, свернуть на Воротынск. Мимо ромашкового поля, мимо поворота на Воротынск, проехать над железной дорогой и сразу же за ней повернуть налево. Дальше по главной дороге до указателя «Калужское опытное сельскохозяйственное предприятие» и свернуть направо, проехать под П-образной аркой труб теплотрассы, потом такую же арку с левой стороны проехать мимо. Повернуть на следующий поворот налево, на дорогу из старых бетонных плит. Далее прямо вдоль синего забора на аэродром.
На общественном транспорте

С Киевского вокзала на электричке до станции Воротынск (с пересадкой), перейти железную дорогу. Переходов несколько. Удобно пересекать пути по пешеходному мосту на ж/д станции. Спустившись с моста, повернуть направо и через 300м повернуть на перекрёстке налево. Пройти под П-образной аркой труб теплотрассы, потом такую же арку с левой стороны пройти мимо. Повернуть на следующий поворот налево на дорогу, из старых бетонных плит на аэродром. Общее расстояние около 2 километров.