Мечтали ли вы когда-нибудь почувствовать себя пилотом футуристического летательного аппарата, парящим над землёй с видом, открывающимся на все 360 градусов? Я недавно осуществил эту мечту, побывав на аэродроме Северка в Подмосковье и совершив полёт на удивительной машине — автожире Calidus. Если вы ищете новый вид экстрима или просто хотите взглянуть на мир с высоты птичьего полёта, этот опыт может вас серьёзно заинтересовать.
Почему Северка?
Аэродром Северка находится в Коломенском районе Московской области, примерно в 73 км от столицы . Это не просто поле для взлётов — здесь базируется разнообразная авиационная техника, а для посетителей создана полноценная инфраструктура: есть кафе-бар «Сытый лётчик», уютное фойе в главном здании и даже гостиница, с веранды которой открывается отличный вид на взлётно-посадочную полосу . Сама ВПП имеет асфальтовое покрытие размером 720 х 20 метров, что обеспечивает комфортные и безопасные взлёты и посадки .
Встреча с Calidus: не просто автожир
Передо мной стоял аппарат, который сложно не заметить — автожир Calidus. Эта модель производства немецкой компании AutoGyro GmbH — одна из самых популярных в мире . Его обтекаемый фюзеляж, напоминающий пулю, и закрытая кабина делают его похожим на аппарат из футуристического фильма .
Кабина закрытая, что позволяет летать в более прохладную или нестабильную погоду, оставаясь в комфорте . Сиденья расположены друг за другом (тандемом), как в старых истребителях, у каждого есть свой комплект управления . Что особенно удивило — у этой машины даже нет привычного для вертолёта автомата перекоса, а управление происходит за счёт изменения угла наклона всего несущего винта, который, кстати, вращается не от двигателя, а от набегающего потока воздуха. Из-за этого автожиры считаются одними из самых безопасных летательных аппаратов .
Технические характеристики Calidus впечатляют. В России эти автожиры собирают по лицензии, и на многих из них установлен двигатель С115 (аналог Rotax 914) мощностью 115 л.с. . Он позволяет развивать крейсерскую скорость около 160 км/ч и покрывать расстояние до 700 км без дозаправки .
В небо: от инструктажа до пилотирования
Перед полётом обязателен подробный инструктаж. Пилот-инструктор всё подробно объясняет: основы управления, поведение автожира в воздухе и, конечно, правила безопасности . В этот момент волнение смешивается с предвкушением. Кстати, если вы хотите не просто посмотреть, но и попробовать себя в роли пилота, на Северке есть программа «Руки на штурвале», включающая теорию, наземную подготовку и два учебных полёта .
И вот — взлёт. Ощущение невероятное. В отличие от самолёта, автожир отрывается от земли уже при скорости около 30 км/ч, создавая лёгкое ощущение невесомости . Сразу же открывается потрясающий панорамный вид. Кабина с большими остеклёнными поверхностями даёт отличный обзор .
Пилот может выполнять различные фигуры пилотажа — крутые виражи, «воронку» (штопор для автожира), и даже кабрирование . Мне же хотелось просто насладиться спокойным обзорным полётом, и пилот пошёл навстречу. Мы летели на высоте около 100–250 метров в сторону Коломны, любуясь просторами Подмосковья . Машина очень послушная, управление чёткое, а ощущение полёта — чистое и свободное. Можно делать фото и видео, чтобы запечатлеть этот момент .
Стоит ли пробовать?
Однозначно — да. Полёт на автожире Calidus на аэродроме Северка — это идеальный способ получить яркие, незабываемые впечатления. Это не просто развлечение, а настоящее приключение, которое дарит новые ощущения и взгляд на мир с высоты птичьего полёта.